ICARUS项目 - 人类飞行背后的科学

888次浏览 百度收录
网址:http://www.ncblogs.com
网站:荣鼎彩票网
人类飞行
Angelo Grubisic博士观看了一部名为10岁的火箭队的电影,一位创新发明家制造了一套火箭服,像鸟一样飞向天空。10岁时,安吉洛制定了自己的职业生涯计划并坚持下去 - 他现在领导着南安普顿大学火箭科学家双重生活的双重生活,领导了ICARUS Wingsuit项目。Icarus团队率先使用3D计算流体动力学和实验测试相结合,以便首先了解翼展的运作方式,然后开发适应性和新设计以提高性能,以试图扩展飞行包络并提高运动的安全性。
 
Wingsuit BASE是最致命的极限运动之一,运动员使用低纵横比冲压空气加压气动弹性服装,以3:1的比例自由下滑。通常从1000米悬崖跳跃,翼展过渡到水平飞行,前进速度约为120-160mph。在过去的两年里,许多世界领先的飞行员都悲惨地死去。这种趋势正在加速,到2016年8月底有31人死亡; 有史以来最致命的一年。
 
BASE死亡的很大一部分包括在地面地形飞行或离开悬崖边缘时失去翼展或失去控制。一个促成因素是对翼展的空气动力学性能知之甚少,它们突然失速并且对飞行员误差无法容忍。在过去的两年里,Grubisic博士和南安普敦的学生们帮助将科学理解融入到翼装设计中,通过扩展知识和开发创新来提供更大的利润,从而引领一个项目,使运动更安全,拯救生命。最终,这些创新也将在高海拔世界纪录尝试中得到证明。这项名为Icarus-Race的新套装目前由一家领先的翼装制造商制造,目前正在接受测试。
 
 
 “我的祖父汤姆理查森是我参加这项运动的原因。他是最古老的跳伞运动员之一,累积超过400次跳跃,这在当时并不容易。他为慈善事业筹集了数千人,并且是一个真正的角色。他是一位伟大的运动员。他向我展示了安特卫普1939年英国远征军军事运动会的成绩单,结果表几乎全部都是私人汤姆理查森,它派上了用场。当他们用尾巴上的德国人摧毁设备时,一名年轻军官在唯一的工作卡车上削减了轮胎以使他们回家,因此他必须在回到敦刻尔克的路上跑好。
 
 “我受到了一些优秀教师的启发,而且我已经了解到,除了在其他人身上产生同样的灵感和动力之外,没有什么能比他更有价值。我也想提高大学的标准,并表明通过一些主动性和领导力,并给予合适的机会,学生可以取得好成绩,远远超出成绩的价值。他们可以提升领域,例如先进的空气动力学,并为他们所取得的成就感到自豪。学生们非常有能力。“
 
 
 
“有时人们问'你为什么把它命名为伊卡洛斯,他不是死了吗?难道你不应该把他的父亲称为代达罗斯,因为他幸免于难吗?我认为我与伊卡洛斯作为一名科学家有更多的共同之处,因为他探索了极限,当我们开始在翼展中跳山时,我们开始诱惑命运,所以我现在不会停下来。“